Rahtimaksun korotuksen syyt

Vuoden 2020 loppuun mennessärahtihinnat oli noussut pilviin, tilanne, joka ei ollut koskaan aiemmin ollut näin vakava.

Korkotaso on liian korkea, joskus yli 200 prosenttia tavallista korkeampi. Niiden odotetaan palaavan normaalille tasolle sen jälkeen, kunKiinalainen uusivuosimaaliskuussa 2021.

Näytämme, miten rahtimaksut nousivat huimasti vuoden 2020 lopussa esimerkiksi Shanghain satamasta:

Mikä aiheutti tavaraliikenteen ennennäkemättömän nousun?

Rahtiliikenteen kurssinousu: COVID-19 pandemian puhkeaminen, keväästä 2020 lähtien koronavirustapaukset ovat nousseet nopeasti. Pandemian vuoksi monet maahantuojat hylkäsivät suunnitelmansa, mikä johti kiinalaisten toimittajien tilausten laskuun kesällä.

Tämä johti lisäksi Euroopan satamien jälleenkuljetuksen vähenemiseen 5–15 prosenttia vuoden 2020 toisella ja kolmannella neljänneksellä. Maahantuojat alkoivat saada kiinni, joten tilaukset ja jälleenlaivaus lisääntyivät vuoden 2020 neljännellä neljänneksellä. Seurauksena ovat toimitusviiveet ja ruuhkat erityisesti Keski-Euroopan toimitusketjussa.

Tarjonta ja kysyntä ovat vähentyneet, samoin kiinnostus kuljetuspalveluihin ja varustamoiden tarjontaan. Alus telakoitui väliaikaisesti. Tilanteeseen liittyy toinenkin näkökohta. Kiinan vähentynyt tuontitavaroiden kysyntä on johtanut tyhjien konttien puutteon keskisen ja yhdysvaltojen väliseen pulaan.

Tuleva maailmantalouden elpyminen:

Vuoden 2020 neljäs neljännes ja vuoden 2021 ensimmäinen neljännes ovat talouden elpymisen ja kansainvälisen kaupan lisääntymisen kausia. Kuljetuspalvelujen kysynnän kasvu johti rahtikustannusten kasvuun.

Joulunpyhät

Joulua edeltävä ja sen jälkeen on aina tavaroiden kuljetuksen huippusesonki joka vuosi. Kuluttajat haluavat antaa lahjoja läheisilleen, joten kysyntä kasvaa erityisesti ennen joulua. Tämä tilanne johtaa aina rahtimäärän kasvuun ja kasvuun, mutta se on erilainen kuin vuonna 2020.

Kiinalainen uusivuosi

Kevätjuhla on erityinen festivaali Kaakkois-Aasiassa. Tämä aika on yleensä vaikea kiinalaisten kumppaneiden kanssa työskenteleville yrittäjille. tuotanto Kiinassa pysähtyi; sen vuoksi uusia tuotteita ei ole lähetetty. Maahantuoja kerryttää tavarat ennen kevätjuhlaa.

Vuonna 2021 kiinalainen uusivuosi on 12. helmikuuta ja se aloittaa härän vuoden. Koska Lyhtyfestivaalia vietetään kiinalaisen uudenvuoden lähellä, seisokit voivat kestää jopa kolme viikkoa.